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起重机设备的系统,设备采用了拉朗日方程的方法建立了其动力学模型。该模型同时考虑了车系统水平方向、前后方向和垂直方向上的三维运动以及由这些运动导致的负载摆角变化,且负载在二维空间的摆动角度通过特殊定义的二维平面的摆角进行描述。根据负载摆角的定义方式,取消三维车系统动力学模型的一个运动自由度直接将
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