他将一家国有企业成功改制成中国翻胎业的龙头企业。他热心公益事业，公司累计捐款捐物折合人民币达一百六十万元。

　　人物简介

　　重庆超科实业发展有限公司董事长，中国轮胎翻新与利用循环协会副会长，政协南岸区委员会委员，南岸区工商联常委，重庆市浙江商会常务副会长，重庆市再生资源协会副会长。曾获“全国行业协会十佳杰出贡献奖”、“改革开放三十年民建优秀企业家”、“重庆市民建优秀会员”、“南岸区优秀政协委员”等荣誉称号。

　　20年前，黄益荣沐浴着改革开放的春风，怀揣着母亲给的300元钱，从浙江温州来到重庆，跑销售，开工厂，办公司。经过13年打拼，他兼并了重庆翻胎厂，改制成立重庆超科实业发展有限公司。如今，他已成为翻胎业中的先行者，有着“翻胎大王”的美誉。

　　钟情橡胶行业 大胆吃下亏损国企

　　黄益荣与橡胶结缘是在1992年，那时他抓住重庆制鞋业等工业蓬勃发展的商机，开办了制造鞋底、密封圈等配套产品的橡胶厂。

　　1998年国营企业改制的风潮渐起，重庆翻胎厂找到黄益荣。重庆翻胎厂是中国最早从事轮胎翻新的企业，那时企业资产600多万元，负债600多万元，年年亏损，濒临倒闭。

　　面对这只大“螃蟹”，黄益荣感到机遇与挑战同在。他毅然投入1700多万元，整体兼并了重庆翻胎厂，创立了重庆超科实业发展有限公司。

　　观念的转变，管理制度的重建，是一个艰辛的过程，更别说还面临一年上百万的亏损，众多产权账目亟待理顺，还有原有员工安置等问题……回想起来，黄益荣至今仍备感压力。“那时还是冒了很大的风险，但既然热爱这个行业，就要闯出点名堂!”正是他这样的信念和精神感动了老厂的员工，也获得余广华这名“贵人”的鼎力支持，助他很快打开局面。

　　说起余广华，在翻胎行业可谓资历深厚。他的父亲在解放前就从事轮胎修理，解放后成为公私合营后的重庆翻胎厂资方代表之一，而他也子承父业，成为翻胎技术领域的行家。余广华坦言，改制之初确有一些抵触情绪，但接触之后发现黄益荣对这个行业有着深厚的感情，其强烈的事业心和承担重任的决心给他留下深刻印象。于是两人很快打消隔阂，成为十几年志同道合的搭档兼朋友。

　　有了余广华作为坚强的技术后盾，黄益荣的商业构想逐步得以实现。刚改制的翻胎厂产品结构老化，正常的生产几乎都维持不下去。黄益荣却另辟蹊径，大胆研发新品，率团队开发出条状预硫化翻新轮胎，使企业焕发出蓬勃生机。

　　一年后，改制后的企业扭亏为盈，以“山川”牌进行商标注册的翻新轮胎，渐渐成为市场上的新宠。

　　肩负社会责任 引领行业健康发展

　　改制成功后，黄益荣将视野扩宽到整个行业。他睿智地看到，轮胎翻新这个节约资源、减少污染的绿色行业，在一定程度上决定了它与责任和道义紧密关联，翻胎企业要想持续发展，离不开对社会责任的不懈坚守。

　　翻胎产业被喻为黑金产业，被越来越多的投资者看好。然而目前国内行业内部发展并不乐观，存在众多规模小、资金少，不具备技术条件的生产企业，这些企业不顾产品质量相互杀价，形成恶性竞争，严重制约着市场的健康发展。

　　对于这种现状，黄益荣深感痛心。他认为那种只顾自身利益，不顾行业利益蒙受损失的行为，既没有行业道德可言，更是损人不利己。正是看到了行业前途与企业生命息息相关，黄益荣将企业理念定位于兼顾企业、国家和社会三者的利益：

　　———他灵活运用“三赢”法则，适当提高可翻胎体收购价，既让用户得到实惠，也解决了企业的资源问题，促进了废旧轮胎资源有效利用，可谓一举数得。

　　———超越发展，科技领先，这是超科发展的引擎。黄益荣将中央提出的科学发展观落实在科技创新工作中，近年来，完成了国家重大产业开发项目，其成果已被重庆市经委推荐上报国家工信部，列入《国家资源综合利用实用技术推广目录》。今年又完成了由市科委下达的重庆市重大科技项目———废旧轮胎关键技术开发与示范工程建设，获得多项国家技术发明专利。初步估算，如果将这项技术运用于重庆公交客运系统，将为财政节约2000余万元。

　　———节能减排成绩突出。企业通过整体搬迁建设，投入3000万元实施节能与环保技术改造，揭掉了市重点污染企业的帽子，被政府部门列入《重庆市“十一五”节能减排报告汇编》。

　　超科公司取得的这些成绩，得到全国人大常委会副委员长、民建中央主席陈昌智以及重庆市和南岸区有关领导的认可和鼓励。

　　他以行业领头羊的风范，严格自律并引领行业技术标准，受行业协会委托，独立完成了由国家人力资源与社会保障部发布的《国家职业标准———轮胎翻新工》，目前正在进行职业资格培训大纲及整套教材的制订。他还向政府有关部门呼吁出台《轮胎翻新行业入门及从业条件》，目前正着手《轮胎翻新行业入门及从业条件》的制订。

　　寻求差异竞争 主攻大型轮胎翻新

　　经过24年的打拼，黄益荣一手打造的重庆超科实业发展有限公司发展到现在有注册资金3360万元，占地160亩，员工200多人，资产总额达1.6亿元，年产值1.5亿元。

　　除西部最大的现代化轮胎翻新生产基地外，公司旗下还有重庆超科轮胎橡胶综合资源利用研究所、四川乐山泰和橡胶有限公司、重庆超科电器有限公司、重庆超科标件有限公司和重庆超科回收有限公司等一系列企业，走上了一条集技术研发、再生资源回收、原辅材料制造、轮胎翻新生产销售为一体的集团化道路。

　　“我们的企业规模，在中国西部的轮胎翻新行业中是绝对的老大，在全国至少也是前三强。而我们的生产技术，也已与国际先进的轮胎翻新技术并驾齐驱，率先引进了欧美最先进的轮胎翻新生产线，并不断自主研发新产品，生产的翻新轮胎品牌享誉西南及全国，目前已达到每年30万条的生产能力。”

　　目前，轮胎翻新业的前景被普遍看好。一方面，中国经济多年持续发展，带来了汽车销量猛增，使中国的轮胎使用量仅次于美国、日本，但翻新轮胎与新胎的使用比例仅为1：20，远低于世界发达国家，其市场空间与行业潜力巨大;另一方面，轮胎翻新是环保社会循环经济的重要组成部分之一，国家政策给予了大力扶持，超科实业也被选定为全市20家循环经济试点单位之一。

　　对于未来，黄益荣显得信心十足，将带领企业迈向高端品质，寻求差异化竞争。目前企业将主攻方向调整为大型轮胎翻新，销量正稳步提高。“我的梦想是改变大家对翻新轮胎的消费观念，让产品走向轿车市场，拥抱数量巨大的高品质消费者。我相信这只是迟早的问题。”

　　希望国企运输公司实行招投标制度

　　记者：为什么选择这个行业?

　　黄益荣：性格决定命运。我希望做快乐者，从事有意义的产业，能够对国家有所贡献。

　　记者：为什么坚持高品质生产标准?

　　黄益荣：利己先要利人。我们之所以付出重大代价也要强调高品质，就是坚信商道的存在。一方面，只有让终端使用者感到物有所值，才会购买我们的产品，因此他们的利益需要受到充分重视;另一方面，国家对于翻胎行业和企业的支持也至关重要，我们必须为资源和环境考虑。只有在两者满足的前提下，企业才能利益兼顾，实现可持续发展。

　　记者：最看重在经营管理上哪方面的素质?

　　黄益荣：要做优质产品，就要有优秀人才。管理者需要把员工的信仰汇集到一点，实现精神感受与实际操作的有机结合，才能人尽其才，使每位员工随着企业的成长不断提高，找到适合自己的位置。

　　记者：对于行业还有哪些期望?

　　黄益荣：希望国有企业的运输集团公司实行招投标制度，我们有信心为其降低成本，为国家节约资源，同时也实现我们企业的盈利，达成三方共赢。